Czwartek, 27 sierpnia 202627/08/2026
690 680 960
690 680 960

Dopłaty do paliwa i nawozów dla rolników. Projekt gotowy, znamy stawki i terminy

Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi przygotowało projekt przepisów dotyczących nadzwyczajnego wsparcia dla rolników, którzy ponieśli wyższe koszty zakupu nawozów i oleju napędowego. Wnioski mają być przyjmowane przez ARiMR od 1 do 16 października 2026 roku.

Minister rolnictwa Stefan Krajewski zwrócił się o wprowadzenie projektu rozporządzenia do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów. Pomoc ma zrekompensować wzrost kosztów spowodowany kryzysem na Bliskim Wschodzie, który rozpoczął się 28 lutego 2026 roku.

Szef resortu odniósł się również do medialnych doniesień sugerujących, że wsparcie do zakupu paliwa może nie zostać uruchomione z powodu braku oficjalnego wniosku skierowanego do Brukseli.

— To, że nie ma jeszcze oficjalnych pism w Brukseli, nie oznacza, że nic się w tym temacie nie dzieje. Tak jak mówiłem, rolnicy otrzymają do 2 zł dopłaty do zakupu oleju napędowego. Są określone procedury i przepisy, których musimy przestrzegać. Na tym etapie trwają rozmowy i uzgodnienia w trybie roboczym, na poziomie odpowiednich departamentów i pracowników ministerstwa. Równolegle przygotowywane są odpowiednie dokumenty i rozporządzenie, tak aby pomoc mogła zostać uruchomiona po przeprowadzeniu wszystkich wymaganych procedur — powiedział minister rolnictwa Stefan Krajewski.

Dopłaty do nawozów do 500 zł na hektar

Projekt przewiduje refundację dodatkowych kosztów zakupu nawozów poniesionych od 1 marca do 15 sierpnia 2026 roku. Podstawą ubiegania się o pomoc będą faktury.

Dofinansowanie ma pokrywać 100 proc. różnicy pomiędzy ceną tony nawozu wskazaną na fakturze a średnią ceną tego produktu w ostatnim kwartale 2025 roku. Wsparcie będzie mogło wynieść maksymalnie 500 zł na hektar i obejmie do 300 hektarów powierzchni upraw rolnych.

Zakupy dokonane przed 1 marca nie zostaną uwzględnione. Przyjęta data wynika z terminu rozpoczęcia kryzysu, który miał doprowadzić do wzrostu cen nawozów i paliwa.

Dodatkowe 52 grosze do litra paliwa

W przypadku oleju napędowego wsparciem mają zostać objęte zakupy dokonane od 1 marca do 31 sierpnia 2026 roku. Dodatkowa dopłata wyniesie 52 grosze do litra.

Pomoc do zakupu paliwa rolniczego będzie pochodziła z dwóch niezależnych źródeł. Rolnicy nadal będą mogli korzystać z krajowego zwrotu podatku akcyzowego w wysokości 1,48 zł za litr, realizowanego przez gminy. Kolejne 52 grosze za litr mają pochodzić ze środków unijnych i będą wypłacane przez Agencję Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa.

Łącznie wsparcie związane z zakupem oleju napędowego może więc wynieść 2 zł za litr.

Wnioski będzie przyjmować ARiMR

Ponieważ nowe wsparcie ma zostać sfinansowane ze środków unijnych, jego wypłatą zajmie się akredytowana agencja płatnicza, czyli ARiMR. Urzędy gmin nie mają uprawnień do realizowania tej części pomocy.

Nabór wniosków zaplanowano od 1 do 16 października 2026 roku. Rolnicy zainteresowani dopłatami powinni zachować faktury potwierdzające zakup nawozów i oleju napędowego w okresach wskazanych w projekcie rozporządzenia.

Źródło: MRiRW

Ustaw lublin112.pl jako preferowane źródło w Google

17 komentarzy

  1. Pod koniec artykułu znajduje się bardzo ważne zdanie.
    Cytuję: „wsparcie ma zostać sfinansowane ze środków unijnych”.
    Czy z tego powodu rolnicy razem z różnymi politykami w ramach protestu wyjadą ciągnikami na blokadę dróg?
    🙂

  2. Wróg Polski powiedział:
    Ocena: 30

    ,,Jeżeli ktoś nie jest w stanie prowadzić działalności gospodarczej w takich warunkach, to znaczy, że się po prostu do niej nie nadaje”.

  3. Wieśniakom to i tak nie wystarczy. Będzie płacz, bo oni biedni 🙁

    • Sam jesteś wieśniak skoro tak piszesz. Kup se 100 ha i zobaczysz zysk na rok

      • Jeszcze każ mi gumofulce założyć i wąchać gnój z nawozami hahahaha. Jak sie biznes nie spina, to sie wez za inną robote. Panstwo i cala europa nie bedzie sztucznie podtrzymywac chamów przy zyciu. Wieśniaki nawet strajkować nie potrafią, tylko umiecie drogi blokować, tym co to dla nich rzekomo te uprawy i zbiory i całe rolnictwo. Wole dopłacić złotówke do mleka, masła i chleba z importu i mnie taniej wyjdzie jak płacic podatki na nierentowny biznes chama, co mi w zamian bedzie blokowal droge traktorem, do ktorego wszyscy dopłacili włącznie z paliwem

  4. Ile jeszcze będziemy, bo to z naszych podatków, dopłacać do ich maszyn za miliony. Można skromniej było kupować. I powiedzcie mi dlaczego ci rolnicy jeżdżą tylko i wyłącznie wypasionymi dieslami?

  5. Dlaczego mamy się dokładać do paliwa dla rolników? Oni dają w PKB około 2 procent. To mit z minionej epoki, że nas żywią. Mamy globalizację. Najbardziej roszczeniową grupa z górnikami. I w 100 procentach przeciw UE. Gdyby nie ona to tkwilibyście w latach 90-tych, krótkowzroczni niewdzięcznicy.

  6. Żadnych dopłat dla pisowskich wieśniaków. Niech płacą jak wszyscy. Zobaczą wtedy co to jest prowadzić biznes oni i tak już mają łatwiej, KRUS, niskie podatki, dopłaty itd. W zamian potrafią tylko ludzi denerwować blokadami. Bo żywność którą produkują nie jest dla ludzi

  7. Ocena: 11

    Czy ich paliwo na stacji, kosztuje tyle samo po obniżce Tuska co moje? Jeśli tak, to kiedy dostane bon na paliwo taki jak oni? Moje koszty pracy (przejazdow) wzrosły proporcjonalnie.

  8. Ocena: 8

    Dzisiaj rolnik nie jezdzi fiatem starym gratem czy ford ujka wort tylko mercedesem lub Bmw w Full Wypasie

  9. Ocena: 7

    Medyk, rolnik, górnik, mundurowy a ty na to tyraj robaku.

  10. Ocena: 3

    Czyli gdzieś w powietrzu czuć już paliwo po 5,19…

Dodaj komentarz

Z kraju

Lubelski biznes

Biznes i handel

Sport

Polityka

Społeczeństwo

Zdrowie i styl życia

Nauka i technologia